Ugljični čelik, plavi-bijeli pocinčani vijci za kolica DIN 603, četvrtasti zavrtnji za autobuse

Ugljični čelik, plavi-bijeli pocinčani vijci za kolica DIN 603, četvrtasti zavrtnji za autobuse

Isporučujemo visoko{0}}kvalitetne ugljične čelične plave-bijele pocinčane vijke dizajnirane za pouzdano pričvršćivanje u drvene strukture, ograde i općenite građevinske primjene. Proizvedeni prema standardima DIN 603 i ASME B18.5, ovi vijci za autobuse s okruglom glavom i četvrtastim vratom imaju četvrtasti vrat protiv-rotacije koji omogućuje ugradnju{-osobe i jednog-alata. Plavo-bijelo pocinčano pokrivanje pruža poboljšanu otpornost na koroziju sa svijetlim, čistim završnim slojem — boljim od standardnih pocinčanih premaza. Dostupan u stupnju 4.8 za opću upotrebu i stupnju 8.8 za visoke-zahtjeve čvrstoće, s podržanim metričkim (M5-M20) i veličinama u inčima. Kao izravna tvornica, nudimo konkurentne cijene, prilagodbu i brzu dostavu za skupne narudžbe.
Pošaljite upit
Opis

Hebei Kappa Metal Products Co., Ltd. jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača ugljičnog čelika plavo-bijelo pocinčanih vijaka za karoserije DIN 603 s kvadratnim vratom u Kini. Dobro došli da ovdje iz naše tvornice kupite na veliko visokokvalitetne karbonske čelične plave-bijele pocinčane vijke din 603 s kvadratnim vratom za karoserije proizvedene u Kini. Ako imate bilo kakav upit o suradnji, slobodno nam pošaljite e-mail.

 

     Dobar klin radi dvije stvari: čvrsto drži i izgleda čisto. Naši rade oboje.

 

Zaobljena glava leži u ravnini s površinom - bez zapinjanja, bez grubih rubova. Ispod se četvrtasti vrat zagriza u materijal tijekom zatezanja, tako da se vijak ne vrti. Jedan ključ, jedna osoba, gotovo. Nije potreban pomoćnik.

 

Koristimo ugljični čelik s plavo-bijelom cinkovom završnom obradom. Nije od nehrđajućeg čelika, ali za većinu unutarnjih i vanjskih primjena ne mora biti. Premaz je otporan na hrđu - 72 do 120 sati u testovima slanog spreja - i košta oko 60% manje. To je kompromis-koji većina naših kupaca rado čini.

 

Odaberite stupanj 4.8 za opću upotrebu ili stupanj 8.8 kada vam je potrebna dodatna snaga. Oba zadovoljavaju DIN 603 i ASME B18.5, tako da će odgovarati standardnom hardveru bilo gdje.

 

Tehnički podaci

Artikal

Nosivi vijak

Standard

DIN603

Materijal

Ugljični čelik

Razred/razred

4.8 (Za pričvršćivanje opće čvrstoće, može se koristiti u kombinaciji s maticama razreda 4.8.)

Završna/površinska obrada

Plavo bijeli cink

Veličina

M4-M8,M10, M12, M14, M16, M18, M20....

Nit

UNC/UNF

Korak navoja

0,8 mm/1,5 mm/2 mm

Mjerenje

Inč/metrički

Trgovački uvjeti

EXW/FCA/FOB/CIF/DAP/DDP

Stil pakiranja

Male kutije+kartoni+palete

Male vreće+kartoni+palete

Rasuto +kartoni+palete

Rasuto +vreće+palete

Prilagođeno

Pričvršćivači, logotip, oznaka glave i pakiranje

Logistički

Zrakom/Morom/Kamionom

Nakon-prodajne usluge

24 sata

Uvjeti plaćanja

30% T/T kao depozit, 70% stanja prije isporuke

Načini plaćanja

Bankovni račun/Ali pay Qr kod/Wechat Qr kod/Western Union....

Izvornik

Handan grad Hebei provincija Kina

 

Ključne značajke i prednosti

 

Isplativo-rješenje: Ugljični čelik s plavo-bijelom cinčanom prevlakom pruža izvrsnu zaštitu od korozije na približno60% niža cijenaod alternativa od nehrđajućeg čelika - idealno za projekte u kojima je proračun bitan bez ugrožavanja kvalitete.

 

Četvrtasti vrat protiv-rotacije: Četvrtasti vrat ispod okrugle glave sigurno se ugriza u drvene ili prethodno -probušene metalne utore, eliminirajući potrebu za drugim ključem tijekom instalacije. Ovo omogućujejedna-osoba, jedan-sklop alata, čime se značajno štedi radno vrijeme i troškovi.

   

Poboljšana otpornost na koroziju: Theplavo-bijelo pocinčanonudi vrhunsku zaštitu od hrđe u usporedbi sa standardnim sjajnim cinkom ili žutim cinkom. Uz test otpornosti na slani sprej od72-120 sati, pruža pouzdanu zaštitu za unutarnje, vanjske i blago korozivne sredine.

   

Čist, profesionalan izgled: Glatka okrugla glava pruža ujednačen, dovršen izgled koji je idealan za vidljive aplikacije. Jarko plava-bijela završna obrada dodaje čistu,-kvalitetnu estetsku privlačnost.

   

Mogućnosti visoke čvrstoće: Dostupno uOcjena 8.8za teške-prijave koje zahtijevaju visoku vlačnu čvrstoću, iliOcjena 4.8za pričvršćivanje-opće namjene. Obje opcije pružaju pouzdane mehaničke performanse.

   

Svestrana kompatibilnost: Proizvedeno zaDIN 603iASME B18.5standarda, osiguravajući globalnu zamjenjivost i jednostavno pronalaženje izvora za međunarodne projekte.

   product-742-536

    Iz naše tvornice u Handanu, Kina - izravna opskrba, konkurentne cijene i brzi obrt masovnih narudžbi.Dostupne su prilagođene oznake na glavi, logotip i opcije pakiranja. Distributeri i trgovci dobrodošli.

 

FAQ

P: Koja je razlika između plavo-bijelog cinka i standardnog pocinčanog premaza?

O: Plavo-bijeli cink (koji se naziva i trovalentni krom-cink) pruža 2-3 puta bolju otpornost na koroziju od standardnih pocinčanih premaza, sa svjetlijom, čišćom estetskom završnom obradom i ekološki prihvatljivom pasivacijom trovalentnog kroma.

P: Mogu li dobiti zavrtnje stupnja 8.8 od plavo-bijelog cinka?

O: Da, nudimo opcije za stupanj 4.8 i stupanj 8.8. Stupanj 8.8 preporučuje se za teške-strukturalne primjene koje zahtijevaju veću vlačnu čvrstoću.

P: Koje veličine nudite?

O: Nudimo metričke veličine od M5 do M20 i veličine inča od 1/4" do 3/4", s duljinama u rasponu od 20 mm do 200 mm. Dostupne su i prilagođene veličine.

P: Jesu li ovi vijci prikladni za vanjsku upotrebu?

O: Da, plavo-bijelo pocinčavanje pruža pouzdanu otpornost na koroziju za većinu vanjskih primjena. Za obalna ili morska okruženja preporučujemo nadogradnju na 316 klinove za nosače od nehrđajućeg čelika.

P: Dajete li uzorke?

O: Da, uzorci su dostupni na zahtjev. Možemo poslati uzorke u roku od 3-5 dana za vaše testiranje kvalitete.

 

 

 

Popularni tagovi: ugljični čelik plavi-bijeli pocinčani vijci za karoseriju din 603 vijci s kvadratnim vratom za autobuse, Kina plavi ugljični čelik-bijeli pocinčani vijci za kočije din 603 s kvadratnim vratom vijci za autobuse proizvođači, dobavljači, tvornica

Pošaljite upit